miércoles, 18 de enero de 2017

¡14 autos más extraños jamás diseñados!

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Si eres amante de los autos este es tu post, en la siguiente lista te mostrare los 14 autos mas raros jamas diseñados con su nombre, comencemos:

El diseñador e ingeniero Gordon Buehrig, famoso por el diseño de Cord 810 o Duesenberg J en la década de 1930, desarrolló en 1948 el diseño de este automóvil conocido como Tasco. Fabricante: Derham Body Company (1887-1971).


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El Stout Scarab, 1936, fue diseñado por el pionero en aviación y automotriz William Bushnell Stout. Fabricante: Stout Motor Car Company (1934-1942).


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El nombre de este coche (L'Œuf électrique, 1942) se puede traducir como 'huevo eléctrico' y fue creado por el artista, diseñador industrial e ingeniero francés Paul Arzens.

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Después del final de la Segunda Guerra Mundial, General Motors necesitaba nuevos modelos de coche. Es así como nace en 1951 el concepto Le Sabre XP-8.

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Buick Centurion XP-301, diseñado en 1956 para General Motors.

¡14 autos más extraños jamás diseñados!

Cadillac Cyclone XP-74, creado en 1959. General Motors.

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GINA Light Visionary, modelo de BMW de 2001.

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A finales de 1960 la carrocería Pininfarina se acercó a Ferrari para diseñar juntos el asombroso concepto de coche Modulo 512 S que debutó en 1970 en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.

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General Motors diseñó en 1953 el Firebird XP-21.

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Le Sabre, concepto de carro de General Motors, 1951.

¡14 autos más extraños jamás diseñados!

En 1934 Edsel Ford deseaba un coche elegante basado en los estilos europeos. Y como lo que Ford quería se cumplía en un mínimo de tiempo, en ese mismo año ve la luz el modelo 40 Special Speedster.

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Concepto C-25 Aérodyne, 1934.

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Porsche 918 Spyder, 2010.

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Este coche del grupo italiano Bertone fue apodado Stratos HF Zero (1970).

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Si te pareció una lista completa deja tus puntos y recomienda lince que tengan feliz dia. 

martes, 17 de enero de 2017

Airwheel A3

Lanzamiento: Airwheel A3


AIRWHEEL-A3¿QUÉ ES?: Airwheel es una empresa china especializada en la producción de vehículos urbanos eléctricos de dos ruedas. Están pensados para circular por zonas peatonales y donde no está permitido el acceso de vehículos convencionales. El A3 es el modelo tope de una gama completa de propuestas con diferentes tamaños (ver abajo). Llegan importados de China y ya están a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Tiene un motor eléctrico con 1.000 watts de potencia, alimentado con baterías de litio de 520/680Wh. Tiene una velocidad máxima de 16 km/h y puede subir pendientes de hasta 15 grados de inclinación. Autonomía no informada. Las baterías se recargan por completo en seis horas. Sistema de equilibrio automático, con giróscopo eléctrico.
LO MÁS: Pesa 34 kilos y es plegable. Cabe en el baúl de un auto.
LO MENOS: Posición de manejo curiosa, que parece inspirada en el IT del Profesor Garrison.
EL DETALLE: A diferencia del Segway, modelo en el que está inspirado, el A3 se conduce sentado. Tablero digital con información sobre velocidad, autonomía y carga de batería. Neumáticos Cheng Shin de 16 pulgadas.
PRECIOS: A3, 38.499 pesos. También se venden los modelos S3, 36.999 pesos; S5, 56.999 pesos; Z3, 12.299 pesos; Z3T, 13.899 pesos; Z5, 14.399 pesos. Garantía de un año, sin límite de kilometraje.
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AIRWHEEL2Gama Airwheel en Argentina.
AIRWHEEL1
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lunes, 16 de enero de 2017

Peugeot 60 años

Peugeot festeja 60 años en Argentina con lanzamientos (y muchos diesel)

Peugeot celebrará en este 2017 sus 60 años de presencia en la Argentina. La fiesta oficial será en junio, durante el Salón de Buenos Aires. Pero la marca del León ya comenzó a celebrar desde ayer, en Cariló, donde lanzó a la venta los nuevos 208 GTi (ver equipamiento y precio) y 308 S GTi (ver equipamiento y precio). Además, se anunció el calendario completo de novedades para este año.
* Los dos GTi ya se habían presentado a modo de avant-premiére en noviembre pasado, en Buenos Aires (ver nota). Son dos deportivos que llegan importados de Francia, para cubrir la cuota picante de Peugeot en los Segmentos B (chico) y C (compacto). El 308 GTi se llamará S exclusivamente en nuestro mercado. Peugeot Argentina eligió esta denominación para diferenciar a este modelo europeo (con Plataforma EMP2) del 308 producido en El Palomar (Plataforma PF2). La idea es que, si el mercado lo demanda, en el futuro puedan traerse otros 308 europeos, que recibirían la misma letra “S”, además de la denominación de origen de su versión.
* El 308 S GTi tendrá un único opcional: la pintura bitono de la carrocería. No se informó el valor. La pintura texturada del 208 GTi, en cambio, no tendrá costo extra.
* En Peugeot no hacen proyecciones acerca de las ventas que alcanzará el mercado automotor argentino en este 2017. La marca dio a entender que el piso de 680 mil unidades ya es un “mercado natural” de la Argentina. Sin embargo, esperan que la participación de la marca crezca del actual 10% a un 11%.
* Para lograrlo, será fundamental la renovación de modelos y la batería de novedades que se presentarán a lo largo del año.
* Después del lanzamiento de los GTi -que se extenderá hasta marzo, con un evento especial para la entrega de las primeras unidades para clientes de los 308 S GTi- llegará el turno de un nuevo Peugeot importado de España: se trata del 301, un sedán para el Segmento B (chico), primo-hermano del Citroën C-Elysée. Su propuesta será la misma del Citroën: un sedán sencillo, con gran espacio interior y un buen equipamiento de seguridad. El 301 tardó más en llegar a la Argentina porque Peugeot estaba esperando a la presentación del restyling. De esta manera, evitará el salto que tendrá en algún momento del 2017 el C-Elysée, cuando también llegue un facelift que ya se está mostrando en Europa.
* Otra diferencia del 301: vendrá con motores nafteros (1.6 VTi de 115 cv, como el Citroën), pero se desmarcará de su gemelo por ofrecer variantes turbodiesel. Será un 1.6 Blue HDi Euro 6 con 100 caballos de potencia y unos interesantes 254 Nm de torque.
* No será la única apuesta al diesel que la marca tendrá en 2017. También en el primer semestre se espera la llegada del 208 HDi. El hatchback chico fabricado en Brasil se sumará a un rubro donde Peugeot siempre se destacó y donde hoy insiste con apostar, casi en solitario. En Autoblog somos fans confesos de los “gasoleros” y bancamos mucho esta apuesta. El 208 HDi tendrá un motor Euro 5 importado de Francia. Todo indica que será el conocido 1.6 HDi de 115 cv y 270 Nm, que ya tienen varios Peugeot/Citroën producidos en El Palomar.
* En 2017 también habrá novedades en materia de utilitarios. En el segundo semestre arribará la nueva Boxer, una van de carga. La marca admitió que también tiene intenciones de comercializar la flamante Traveller, un vehículo con capacidad para hasta nueve pasajeros. En Peugeot todavía no informaron la fecha de lanzamiento ni su lanzamiento. Se debe a un motivo estratégico. Se espera que, en el transcurso de este primer semestre, se anuncie la producción en el Mercosur.
* Otra novedad que la marca tampoco menciona por razones estratégicas es el restyling de la veterana Partner. Su lanzamiento se producirá en algún momento de este año y estará acompañado por una actualización de su prima, la Citroën Berlingo.
* En junio se concretará el lanzamiento que Peugeot considera como “el más importante” de 2017. Llegará la segunda generación de la 3008. El modelo que nació como monovolumen crossover y ahora se transformó en SUV, se exhibe a modo de anticipo en el stand de la marca Cariló (ver coordenadas). La nueva 3008 representa todo lo que Peugeot está planeando para el futuro de la marca, desde la profundización del concepto de i-Cockpit (volante chiquito, con tablero sobre-elevado) hasta innovaciones en materia de diseño y conectividad. Vendrá incluso con un opcional muy curioso: e-Kick, un monopatín eléctrico y plegable para guardar en el baúl (ver video).
* La apuesta de la 3008 se complementará en el último trimestre del año con el arribo de su hermana mayor: la 5008. Este modelo que también era un monovolumen, en esta segunda generación repitió la transformación hacia el formato SUV. Se diferencia de la 3008 por contar con una tercera fila de asientos y capacidad para siete pasajeros.
* Lo mejor del festejo de los 60 años de Peugeot en la Argentina es que viene respaldado por un anuncio de continuidad para la planta de El Palomar. Este año comenzarán a llegar los 320 millones de dólares de inversión anunciados para la modernización de esa fábrica. Y es que, a partir de 2019, allí comenzará la producción de la Plataforma CMP, que dará a luz a una nueva generación de modelos de Peugeot y Citroën (leer más).
C.C.
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PEUGEOT-CARILO4El Peugeot 301 llegará en el segundo semestre, ya con el restyling que se produce en España.
PEUGEOT-CARILO2También en el segundo semestre, la nueva Boxer.
PEUGEOT-CARILO3Peugeot espera en 2017 un mercado muy similar al 2016, pero con mayor participación de la marca del León.
PEUGEOT-CARILO5Los nuevos 208 GTi y 308 S GTi ya están a la venta (ver equipamiento y precios) y se pueden probar en Cariló (ver coordenadas y horarios).
PEUGEOT-CARILO6Anticipo de la nueva 3008 en Cariló. Saldrá a la venta en junio próximo.


domingo, 15 de enero de 2017

Rinspeed Bringing Oasis Concept

Rinspeed Bringing Oasis Concept To 2017 CES & NAIAS [w/Video] Rinspeed Bringing Oasis Concept A 2017 CES y NAIAS [w / Video]

Dec 6, 2016 at 5:04 pm | | | |

Rinspeed's self-driving Oasis Concept is here to win over people looking to catch a glimpse into the future of urban motoring. Rinspeed de auto-conducción Oasis Concept está aquí para ganarse a las personas que buscan echar un vistazo al futuro del automovilismo urbano.

This practical and maneuverable Swiss vehicle is by no means just a functional machine like the Google Car, but rather the "real thing" when it comes to what we can expect from the so-called car of the future. Este práctico y maniobrable vehículo suizo es de ninguna manera una máquina funcional como el Google de coches, sino más bien la "cosa real" cuando se trata de lo que podemos esperar de la llamada auto del futuro.

The Oasis can be many things to many people, from a small delivery vehicle to a regular full-electric commuting car. El Oasis puede ser muchas cosas para muchas personas, desde un pequeño vehículo de entrega a un coche de conmutación regular eléctrica completa. Its cabin features two armchairs, a sideboard, TV, virtual and augmented reality 5K widescreen and a multifunction steering wheel that is truly...multifunctional (turns into a keyboard or work surface). Su cabina cuenta con dos sillones, un aparador, TV, realidad virtual y realidad aumentada 5K y un volante multifunción que es verdaderamente ... multifuncional (se convierte en un teclado o superficie de trabajo).

And yes, you can apparently grow flowers, radishes or even little Bonsai trees right under the windscreen, but that's hardly the sole purpose of this highly connected, fully-autonomous concept - you can use it as an office on wheels and you can share it with other users that need a ride. Y sí, al parecer se pueden cultivar flores, rábanos o incluso pequeños árboles Bonsai justo debajo del parabrisas, pero eso no es el único propósito de este concepto altamente conectado, completamente autónomo - se puede utilizar como una oficina sobre ruedas y se puede compartir Con otros usuarios que necesitan un paseo.

By the way, when you've decided its time to pick up a passenger, you can choose who you want to share your car with by interest or profession with an innovative app from MHP. Por cierto, cuando usted ha decidido su tiempo para recoger a un pasajero, puede elegir con quién desea compartir su coche por interés o profesión con una aplicación innovadora de MHP.

In terms of connectivity, the car's personal assistant is also available to the owner from within his smart home thanks to the Harman Cloud Platform. En términos de conectividad, el coche de asistente personal también está disponible para el propietario desde el interior de su hogar inteligente gracias al Cloud Platform Harman. As for its fancy 5K display, it uses holographic laser projection technology developed by WayRay, thus making the area covered by displays significantly larger than in conventional head-up displays used today. En cuanto a su pantalla de 5K de lujo, que utiliza la tecnología de proyección láser holográfica desarrollada por WayRay, por lo que el área cubierta por pantallas significativamente mayor que en las pantallas convencionales de cabeza de hasta hoy.

The Oasis concept will be on display at CES in the Hard Rock Hotel within the Harman Venue from January 4th through 7th, and from January 9th through the 22nd at NAIAS in Detroit. El concepto de Oasis estará en exhibición en el CES en el Hard Rock Hotel dentro del Harman Venue del 4 al 7 de enero y del 9 al 22 de enero en NAIAS en Detroit.

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