Automóviles y Vehículos: enero 2012

sábado, 28 de enero de 2012

NUEVO HONDA CIVIC 2012.

El Nuevo Honda Civic 2012 representa a la novena generación, la cual adopta un concepto compacto, futurista y distintivo. Incorpora importantes adelantos en todos sus aspectos. Una mayor eficiencia en el rendimiento del combustible. El agregado de tecnologías interactivas. Importantes mejoras en los niveles de seguridad. Un óptimo desempeño del motor. Un espacio interior cómodo y funcional. Todas estas mejoras elevan aún más la experiencia de manejar un Civic.

Todas las especificaciones, características y equipamiento aquí enunciados están sujetos a cambios y modificaciones. Por favor consulte a con su Concesionario Oficial Honda para mayores precisiones.

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Exterior.

El Nuevo Honda Civic fusiona diseño y estilo. Sus líneas, limpias pero poderosas, dibujan un modelo esbelto y aerodinámico, con apariencia deportiva.

Su diseño pretende vincularse de manera natural con el rendimiento de combustible y el desempeño ambiental, mientras que también expresa robustez, energía y dinamismo.

Exterior

exterior

Exterior. ILUMINACION.

Ópticas delanteras
Ambas versiones vienen equipadas con ópticas delanteras halógenas con proyector con función de apagado automático y recordatorio de luces encendidas. La versión EXS incluye además, la función de encendido automático con sensor crepuscular configurable desde i-MID.

Faros Antiniebla
La versión EXS agrega faros antiniebla debajo del paragolpes delantero, garantizando mayor visibilidad en caso de niebla.

Exterior

iluminacion

Exterior. ESPEJOS LATERALES.

Los espejos laterales están optimizados aerodinámicamente con un apoyo en forma de ala, lo que combina un atractivo aspecto visual con un diseño de baja resistencia. Esto no sólo mejora la visibilidad exterior, sino que también reduce el ruido del viento al minimizar la turbulencia.

Exterior

espejos-laterales

Exterior. MEJORAS AERODINÁMICAS.

Entre las distintas mejoras aerodinámicas, destaca una guía debajo del paragolpes delantero que ayuda a dirigir el flujo de aire hacia el compartimiento del motor para enfriarlo. Para mejorar el flujo de aire también se han agregado piezas de plástico ligero debajo del área del motor, del tanque de combustible y de las partes de la carrocería inferior trasera.

Exterior

mejoras-aerodinamicas

Exterior. PISO INFERIOR PLANO.

El diseño plano del piso inferior, mejora considerablemente la eficiencia aerodinámica, haciendo que el aire fluya con mayor regularidad alrededor de toda la superficie del vehículo. Esto da como resultado una significativa reducción del coeficiente de resistencia, lo que ayuda a estabilizar la conducción, reducir los niveles de ruido interior y mejorar el rendimiento de combustible.

Exterior

piso-inferior-plano

Interior.

Un diseño totalmente vanguardista en cada detalle, amplio, versátil y ergonómico, cumple con el objetivo de proporcionar la misma comodidad a los pasajeros que viajan tanto adelante como atrás.

Interior

interior

Interior. PANEL DE INSTRUMENTOS DE 2 NIVELES.

La distribución de los instrumentos adopta un criterio de interfaz inteligente. Divide la información en tres áreas. Por encima del volante la información imprescindible. La información secundaria se puede leer a través del volante. Y un tercer área, a la derecha del conductor, muestra la información complementaria. El resultado es una conducción más segura y práctica.
La combinación de colores proporciona comodidad y bienestar. La parte superior de los paneles es más oscura para evitar el deslumbramiento. Los acabados inferiores se presentan con tonalidades más claras, dando una mayor sensación de espacio interior.

Interior

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Interior. VOLANTE.

Al estar forrado en cuero adopta un carácter mucho más deportivo. Incorpora el control del equipo de audio, el control de la pantalla I-MID y el cruise control haciendo más segura y práctica su conducción.
El control de manos libres (HandsFreeLink®) Bluetooth® está incluido en la versión EXS.

Interior

volante

Interior. CLIMATIZADOR.

Todas las versiones vienen equipadas con climatizador automático digital y un sistema de filtración de polen.

Interior

climatizador

Interior. ASIENTOS.

Los dos asientos delanteros han sido totalmente rediseñados, más anchos con un diseño ergonómico, y una construcción que da más apoyo, más confort y mayor seguridad. El asiento del conductor es ajustable en altura. Los asientos traseros también ofrecen mayor confort gracias al gran espacio interior que proporciona el diseño plano del piso.

Interior

asientos

Interior. ALMACENAMIENTO INTERIOR.

La consola central también fue rediseñada, teniendo en cuenta tanto la funcionalidad como la comodidad. Incluye un cómodo apoyabrazos y dos grandes portavasos. En cada panel de las puertas viene integrado un práctico portabotellas. Una guantera amplia y un compartimiento abierto situado abajo y a la izquierda del volante, brindan un almacenamiento adicional.

Interior

almacenamiento-interior

Interior. MATERIALES QUE ABSORBEN RUIDOS.

Su diseño interior fue pensado para brindar una experiencia de conducción excepcionalmente suave y un ingreso reducido de ruido a la cabina. Los materiales ligeros que absorben ruidos en el techo, alfombras y tablero, ayudan a mantener la cabina silenciosa.

Interior

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Interior. TECHO SOLAR ELÉCTRICO.

Otro detalle de elegancia es el techo corredizo eléctrico con función de inclinación. También incluye un parasol deslizante y el conjunto se abre automáticamente con sólo tocar el interruptor one touch con anti-pinzamiento.

Interior

techo-solar-electrico

Interior. SISTEMA DE AUDIO.

Incluye:

Sistema de Audio AM/FM/CD de 160 watt.
4 parlantes + 2 tweeters (EXS).
Conector con entrada auxiliar.
Lector de CD-R con archivos WMA o MP3.
Control de Volumen Sensible a la Velocidad (SVC).
Entrada USB para dispositivos digitales (los archivos utilizados deben ser AAC, MP3 o WMA).
Enlace manos libre HandsFreeLink® con Bluetooth® (EXS).

Interior

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Interior. SISTEMA DE SEGURIDAD CON INGRESO A CONTROL REMOTO.

El Honda Civic cuenta con una llave con codificación variable inteligente, que imposibilita su copia ilegal y permite la apertura y cierre del vehículo a distancia.

Interior

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Interior. BAÚL.

Su baúl ofrece una capacidad de 376 litros con acceso al interior del vehículo, aumentando aún más la capacidad de carga.

Interior

baul

Interior. VENTANAS ELÉCTRICAS.

Cuenta con un funcionamiento automático One Touch para subir y bajar todas las ventanillas.

Interior

ventanas-electricas

Tecnología y Ecología.

El Nuevo Honda Civic, no sólo cautiva por sus formas fluidas, aerodinámicas y sofisticadas, sino también por su tecnología de punta, que ofrece un gran equipamiento, funcionalidad y desempeño del vehículo.

Tecnología y Ecología

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Tecnología y Ecología. TECNOLOGÍA. PANTALLA INTELIGENTE DE INFORMACIÓN MÚLTIPLE (I-MID).

Una pantalla LCD de 5 pulgadas a color, muestra una amplia variedad de información de audio, computadora de abordo y cámara de marcha atrás. Además, permite personalizar configuraciones y agregar imágenes para el fondo de pantalla.

Tecnología y Ecología

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Tecnología y Ecología. TECNOLOGÍA. BLUETOOTH – HANDSFREELINK ®.

El Civic EXS viene equipado con HandsFreeLink, un sistema con conexión Bluetooth para teléfono móvil que le permite utilizar su teléfono sin quitar las manos del volante. Usar la agenda, escuchar música desde su celular, efectuar y recibir llamadas, ahora es completamente seguro gracias al discado por voz integrado del sistema HandsFreeLink con comandos ubicados en el volante.

Tecnología y Ecología

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Tecnología y Ecología. ECOLOGÍA. MODO ECON.

Con la función ECON (Asistencia de Economía de Combustible) activada, varios sistemas del vehículo ajustan su funcionamiento a modo de privilegiar el bajo consumo de combustible, como por ejemplo: el acelerador electrónico (Drive By Wire), el aire acondicionado, el cruise control y el control de la transmisión AT.

Tecnología y Ecología

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Tecnología y Ecología. ECOLOGÍA. SISTEMA ECO ASSIST ™.

Las barras indicadoras ECO Assist™ están ubicadas en el panel de instrumentos. Fueron diseñadas para desarrollar y mantener un estilo de conducción con un uso eficiente del combustible. La iluminación de fondo de las barras verticales segmentadas, situadas directamente a la izquierda y a la derecha del velocímetro, cambian de verde (más eficiente) a azul (menos eficiente), como respuesta al estilo de conducción.

Tecnología y Ecología

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Tecnología y Ecología. TECNOLOGÍA. APERTURA Y CIERRE DE VENTANAS Y TECHO DESDE LA LLAVE.

Pulsando 2 veces o girando 2 veces la llave en la cerradura se activa el sistema de apertura o cierre de ventanas y también el techo solar en la versión EXS.

Tecnología y Ecología

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Seguridad.

Los sistemas de seguridad pasiva y activa protegen no sólo a los pasajeros, sino también a los peatones, además de reducir los daños a otros vehículos. Su sistema de bolsas de aire, los anclajes ISOFIX para sillas de niños y la carrocería ACE™, entre otras cosas, brindan confianza y tranquilidad.

Seguridad

seguridad

Seguridad. CARROCERÍA CON INGENIERÍA DE COMPATIBILIDAD AVANZADA (ACE™).

El Nuevo Honda Civic presenta una Estructura de Carrocería con Ingeniería Avanzada de Compatibilidad ACE™. Ésta optimiza la distribución de la energía durante una colisión, absorbiendo el impacto. También posibilita que vehículos más grandes o pequeños, se conecten apropiadamente en el momento de la colisión.

Seguridad

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Seguridad. PILAR “A” MÁS ANGOSTO.

Los pilares “A” de la carrocería han sido reducidos en sus dimensiones. Ahora son más esbeltos gracias al uso de acero de alta resistencia, brindando un mayor campo exterior de visión para un manejo más seguro, sin poner en riesgo la resistencia de la carrocería.

Seguridad

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Seguridad. ISOFIX.

Todas las versiones cuentan con un sistema de montaje para asiento de bebé con ganchos Isofix.

Seguridad

isofix

Seguridad. OTROS SISTEMAS DE SEGURIDAD.

El Nuevo Honda Civic posee un Sistema de Detección de Posición del Ocupante (OPDS) en el respaldo del asiento del acompañante, inhibe preventivamente la activación del airbag lateral si el pasajero delantero se encuentra sentado incorrectamente o bien un niño de pequeña estatura.

Recordatorios de los cinturones de seguridad para el conductor y acompañante. Airbags delanteros de dos etapas y umbral múltiple (SRS), airbags laterales (EXS) y un sistema de frenos antibloqueo (ABS) con Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y BA (Brake Assistence).
Cinturones de seguridad delanteros inerciales de 3 puntos regulables en altura con limitador de esfuerzo y pretensionador automático delantero inercial. Cinturones traseros de 3 puntos inerciales con central abdominal inercial.

Seguridad

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Seguridad. SEGUROS ELECTRICOS DE PUERTAS.

Bloqueo automático de puertas programable desde el I-MID.

Seguridad

seguros-electricos-de-puertas

Motor y Transmisión.

Motor:

El nuevo motor ha adoptado cambios que reducen la fricción. Tiene un diseño de 4 cilindros en línea, 1.8 litros i-VTEC® de 140 CV. El sistema VTEC® de distribución variable y control electrónico de la apertura de las válvulas, sumado al múltiple de admisión variable de doble tapa, logran la mejor combinación entre potencia, economía de combustible y baja emisión de gases contaminantes.

Motor de 4 cilindros en línea y 1.8 litros
Torque 17,7 kgf.m
Potencia 140 CV
Sistema i-VTEC® “inteligente” de control de válvulas
Sistema de control de acelerador electrónico (Drive-by-Wire)
Inyección de combustible programada (PGM-FI)
Bloque de aluminio de gran rigidez con componentes internos de baja fricción
Múltiple de admisión de flujo variable de doble etapa

Transmisión:

La transmisión manual ha sido resideñada y ahora el pasaje de marchas es más corto, suave y preciso. La transmisión automática de 5 velocidades Paddle Shift S-Matic Sport Drive con Grade Logic Control y cambios al volante, brinda un manejo más seguro, confortable y divertido.

Transmisión manual de 5 velocidades (LXS y EXS)
Transmisión automática de 5 velocidades (LXS)
Transmisión automática de 5 velocidades con Paddle Shift (EXS)

Motor y Transmisión

motor-y-transmision

Chasis.

Desarrollado para maximizar la diversión al conducir, su confort y la seguridad de los pasajeros. Cuenta con un sistema de suspensión delantera tipo Mc Pherson, con un alto nivel de desarrollo y suspensión trasera independiente de doble braza. La nueva Dirección Asistida Electrónicamente (EPS), junto con el desarrollo de un chasis con menor distancia entre ejes, aumenta la maniobrabilidad general y la personalidad divertida del Civic.
Resumen del Chasis:

Dirección asistida electrónicamente (EPS)
Suspensión delantera tipo McPherson
Suspensión trasera independiente de doble brazo
ABS (Anti-Lock Braking System)
EBD (Electronic Brake Distribution)
BA (Brake Assistance)
Frenos a disco delanteros y traseros
Llantas de aleación R16" x 6 1/2J
Neumáticos 205/55 R16"
Rueda de auxilio de igual medida con llanta de aleación

Chasis

chasis

Taffeta White

f4f2f3

Polished Metal

69696C

Storm Silver

A1A1A4

Alabaster Silver

A7A9AC

Crystal Black

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Colores

colores

CIVIC LX S MT 2012
U$S 27.600

CIVIC EX S MT 2012
U$S 32.100

CIVIC EX S AT 2012
U$S 33.900

Los Precios aqui indicados son orientativos y sugeridos al público, se encuentran expresados en dólares estadounidenses y están sujetos a cambios sin previo aviso. IVA incluido. No incluyen costo de flete, seguro, administrativos ni patentamiento. Toda información sobre precios de nuestros productos deberá ser requerida en cualquier Consecionario Oficial Honda.

Precios

precios

Especificaciones HONDA CIVIC.

MOTOR

LXS

EXS

Aleación de aluminio de 4 cilindros
●
●

Cilindrada (cm3)
1799
1799

Potencia (CV / rpm)
140 / 6500
140 / 6500

Torque (kgf.m / rpm)
17,7 / 4300
17,7 / 4300

Relación de compresión
10.6:1
10.6:1

Tren de válvulas: 16 válvulas
SOHC I-VTEC
SOHC I-VTEC

Sistema de inyección de combustible
PGM-FI
PGM-FI

TRANSMISIÓN

Transmisión manual: 5 velocidades
●
●

Transmisión automática: 5 velocidades
●

Transmisión automática: 5 velocidades con Paddle Shift
●

CARROCERÍA

Dirección asistida electrónicamente (EPS)
●
●

Suspensión delantera tipo McPherson
●
●

Suspensión trasera independiente de doble brazo
●
●

ABS (Anti-Lock Braking System)
●
●

EBD (Electronic Brake Distribution)
●
●

BA (Brake Assistance)
●
●

Frenos a disco delanteros y traseros
●
●

Llantas de aleación R16" x 6 1/2J
●
●

Neumáticos 205/55 R16"
●
●

Rueda de auxilio de igual medida con llanta de aleación
●
●

DIMENSIONES

Distancia entre ejes (mm)
2670
2670

Largo (mm)
4525
4525

Altura (mm)
1450
1450

Ancho (mm)
1755
1755

Peso en orden de marcha (kg, MT/AT)
1324/1331
1324/1331

Volumen de carga (litros)
376
376

Tanque de combustible (litros)
57
57

SEGURIDAD

Traba automática de puertas personalizable
●
●

Bloqueo de seguridad para niños en puertas traseras
●
●

SRS Doble airbag frontal
●
●

Airbag lateral con OPDS
●

Cinturones de seguridad delanteros tipo:
3 puntos inerciales regulable en altura, limitador de esfuerzo y pretensionador
●
●

Cinturones de seguridad traseros tipo:
3 puntos inerciales con central abdominal inercial
●
●

Fijación de asientos para niños (ISOFIX)
●
●

Apoyacabezas para 5 pasajeros
●
●

Encendido automático de luces con sensor crepuscular
●

Llave con comando a distancia
●
●

Sistema de alarma perimetral
●
●

Inmovilizador de motor
●
●

EQUIPAMIENTO INTERIOR

Asiento de conductor regulable en altura
●
●

Asiento trasero rebatible 60 / 40
●
●

Tapizado de cuero
●

Apoyabrazos delantero central
●
●

Apoyabrazos trasero con portaobjetos
●
●

Portaobjetos laterales y centrales
●
●

Guantera con luz
●
●

Columna de Direccion regulable en altura y profundidad
●
●

Volante multifunción
●
●

Volante revestido en cuero
●
●

Espejos eléctricos
●
●

One touch en todas las ventanillas con antipinzamiento
●
●

Techo Solar eléctrico one touch con antipinzamiento
●

Apertura y cierre de ventanillas desde la llave
●

Apertura y cierre de ventanillas/ techo desde la llave
●

Luz de interior con autoapagado temporizado personalizable
●
●

Espejos de cortesía (conductor / pasajero) con iluminación
●

Limpiaparabrisas con función intermitente de velocidad variable
●

Control de velocidad crucero
●
●

Climatizador automático con filtro de polen
●
●

Indicador de temperatura exterior
●
●

Modo ECON (asistencia de economía de combustible)
●
●

Sistema ECO Assist (asistente de conducción eficiente)
●
●

Pantalla multifunción i-MID
●
●

Cámara de estacionamiento trasera
●
●

Indicador de consumo instantáneo de combustible en tablero de instrumentos
●
●

Indicador de autonomía/ consumo y velocidad promedio/ tiempo de viaje (i-MID)
●
●

Bluetooth, Sistema manos libres (HFT) con comando por voz
●

Apertura remota de tapa de tanque de combustible
●
●

Apertura de baúl remota y a distancia desde la llave
●
●

Toma de 12 volts
●
●

SISTEMA DE AUDIO

Equipo de audio CD, MP3 y WMA
●
●

Comandos de audio en el volante
●
●

Entrada auxiliar
●
●

Entrada USB/ I-POD
●
●

Parlantes delanteros / traseros (4)
●
●

Tweeter (2)
●

EQUIPAMIENTO EXTERIOR

Faros halógenos con proyector
●
●

Faros antiniebla delanteros
●

Apagado automático de luces personalizable
●
●

Parrilla cromada
●
●

Luces intermitentes en espejos exteriores
●

Manija exterior de puertas color carrocería
●

Manija exterior de puertas cromada
●

Ficha técnica

ficha-tecnica

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sábado, 21 de enero de 2012

U T V

Mezcla de arenero y cuatriciclo, el UTV es el nuevo chiche de moda

POR FERNANDO SORIANO-Clarin

IMÁGENES

TODO TERRENO. SON MÁS CÓMODOS Y ÁGILES QUE LAS 4X4 Y SON USADOS POR TODA LA FAMILIA, EN LA PLAYA Y EN LA CIUDAD

UTV

PINAMAR. ENVIADO ESPECIAL - 21/01/12 - Clarin

Para muchos de sus veraneantes estar en Pinamar implica, necesariamente, estar a la moda. Pero aquí, las modas trascienden muchas veces los límites de la definición de la Real Academia Española, que sintetiza la acepción, no sin cierto anacronismo, en “los trajes, telas y adornos recién introducidos”. En este balneario, que de los 90 a esta parte ha sabido hacer todo un culto de la exhibición y del consumo, también suelen estar en boga los estilos arquitectónicos, las playas y, por supuesto, los vehículos, las estrellas que dominan la marquesina imaginaria sobre la avenida Bunge, travestida, como se ha dicho ya en estas páginas, en algo así como “Expo Autos Pinamar”. En este último rubro, y atentos a las modas, las camionetas 4x4 ya no son novedad. Este verano se impusieron notablemente unos híbridos, mezcla rara pero exacta entre el cuatriciclo y el viejo y añorado y despojado de lujos arenero.

Se los conoce como UTV y son vehículos utilitarios 4x4, hechos para transitar en superficies y caminos exigentes. Aquí en Pinamar es normal ver a la familia ir de un lado al otro a bordo: a las playas y médanos del norte, al supermercado, a todos lados. “Es una moda, y como toda moda, en Pinamar explota. Son más cómodos y ágiles que una 4x4 y la verdad que este año se están vendiendo duro y parejo”, reconoce Francisco, de una de las concesionarias más grandes. El acceso a uno de estos “fierros” no es nacional y popular: el más barato cuesta alrededor de 110 mil pesos y los hay de 180 mil. “Ni el cuatri más caro llega a valer lo que sale el UTV más barato. Y te digo más, hay 4x4 más baratas que estos bichos”, explica Francisco.

La tendencia aquí parece ser la renovación del cuatriciclo (también conocido como ATV) por el UTV, entre otras cosas porque tiene las mismas prestaciones pero entran hasta cuatro o cinco personas. Eso hizo la familia mendocina Suárez. “Teníamos un cuatri y lo cambiamos este año por el UTV. La idea es no usar la camioneta para no estropearla. Lo cargás y hacés lo que querés”, cuenta Hernán, 23 años, mientras llega a la zona norte con su amigo Sebastián. “Si querés saltar médanos lo usás, si querés hacer los mandados también”, sintetiza el comerciante Marcos Ramos, a bordo de un UTV japonés, y detalla sus prestaciones: “Caja automática, cinturones de seguridad, luces, un lujito”.

“Este año se venden mucho. Vienen muy entusiasmados y son capaces de todo para llevárselos cuanto antes, hasta de pagar cash”, entiende Francisco, que tiene su propia hipótesis sociológica del fenómeno: “Acá todos quieren comer el plato de el de al lado”.

Los números del león

Peugeot

Vendió 2.114.000 autos en el 2011: 190.000 en América Latina, un 9,2 % que en 2010.

En 2011, la ofensiva de productos, imagen y servicio de Peugeot ha permitido a la marca registrar un resultado anual de ventas mundiales cercano a su récord histórico de 2010, el año de su 200 aniversario. En el contexto de un mercado europeo bajo el signo del rigor que contrasta con una demanda sostenida o en recuperación en los grandes mercados en crecimiento, Peugeot realizó 2.114.000 ventas de vehículos particulares y utilitarios, a un nivel muy cercano (-1,3%) de su récord histórico de ventas, que se registró en 2010, con 2.142.000.
Según un informe de la marca francesa, los índices más destacados de progreso se dieron en todas sus regiones de desarrollo prioritarias con crecimientos respectivos de 9,2% en América Latina, de 14,2% en Asia y de 28,3% en Rusia (+ Ukraine & CEI), nutriendo así la dinámica de internacionalización de la marca. Un dato: 48% de las ventas realizadas fuera de Europa.
En América Latina, Peugeot cerró 2011 con un crecimiento de sus ventas a 190.000 unidades, beneficiada en particular por la muy buena dinámica del mercado argentino, donde sus ventas progresaron un 36 %, para alcanzar el 9,1 % del mercado.

Por ejemplo, del 408, un total de 73.000 ventas entre China, Brasil y Argentina.

jueves, 19 de enero de 2012

Fiat QUBO

Fuente http://www.lacapital.com.ar/canales/autos/contenidos/2011/12/21/noticia_0001.html

Luego ser exhibidos en forma de avant-premiere en el pasado Salón de Buenos Aires, finalmente el Fiat Qubo y Fiorino Qubo arriban al mercado local antes de finalizar el 2011.

Según la firma, el Qubo nace de un concepto sencillo pero al mismo tiempo revolucionario. Su diseño se acerca a la idea de automóvil "Free Space", capaz de satisfacer distintas necesidades de movilidad gracias a su marcada personalidad y a la funcionalidad y versatilidad únicas en su categoría.

En lo que respecta a su diseño, el vehículo suma un generoso paragolpes delantero que protege a los faros, el capó y el radiador en caso de colisionar. Además en el caso del Qubo ofrece dos puertas corredizas laterales y un amplio portón trasero. El Fiorino Qubo añade una sola abertura lateral y dos posteriores que le permiten obtener una capacidad de carga de 610 kg.

Dentro del habitáculo, el tablero presenta cuatro indicadores de aguja y en el centro se posiciona la computadora de abordo con varias funciones. Además, la palanca de cambios está integrada a la consola central junto al reproductor de sonido y los comandos de ventilación.

Por otro lado, el Fiat Qubo incorpora un software bautizado eco:Drive, que le permitirá al usuario recibir asesoramiento para mejorar su modo de conducir. A través de un puerto USB se puede bajar la información sobre el vehículo y conectar a una computadora para verificar el comportamiento y mejorar la economía de combustible. A su vez, ofrece el mecanismo multimedia Blue & Me que permite realizar llamadas telefónicas, escuchar SMS entrantes gracias al volante multifunción, entre otras funciones.

En materia de seguridad, el Qubo añade el sistema de frenos ABS con EBD, airbag frontales y laterales y alarma volumétrica. Además, posee sensores de estacionamiento trasero e inmovilizador de motor.

Debajo del capó, el Fiat Qubo y Fiorino Qubo equipan un propulsor 1.4 litros de 8 válvulas naftero que desarrolla 73 caballos de potencia junto a una transmisión manual de 5 posiciones.

El Fiat Qubo es fabricado en Turquía y ha llegado al para ofrecer una nueva alternativa frente a los Renault Kangoo, Peugeot Partner y Citroen Berlingo.

Los precios son los siguientes:

Fiat Qubo Active $ 85.800

Fiat Qubo Dynamic $ 93.200

Fiat Fiorino Qubo Active $ 68.000

Fiat Fiorino Qubo Dynamic $ 72.000

lunes, 2 de enero de 2012

Los diez coches más caros del mundo

Nueve modelos son deportivos de diversas marcas
El único que se salta la ‘norma’ es el Maybach Landaulet
El más caro, el Bugatti Veyron Super Sport: dos millones de euros

Crisis, crisis y más crisis. El común de los mortales está harto de oír noticias sobre la actualidad económica, sobre esa indeseable palabra… pero hay gente para la que no tiene ninguna relevancia. Vive con todos los lujos posibles y puede acaparar tranquilamente cinco coches en su garaje. Si eres uno de ellos, lee con atención, porque igual te decides a darte un capricho. Si eres mileurista, también; soñar es gratis.

Como cada año, la revista Forbes ha publicado cuáles son los diez coches más caros del mundo de este 2011 que acaba. ¿Quieres saber cuáles son?