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El Honda HR-V 2015 en 8 preguntas y respuestas
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El Honda HR-V es el último SUV de dimensiones compactas de Honda, un modelo de aspecto todocamino, aunque más enfocado a su conducción en carretera. Sus dimensiones son las de un Opel Mokka, situándose por sus dimensiones a medio camino entre un Honda CR-V y un Nissan Juke. El Honda HR-V es 8 centímetros más corto que un Nissan Qashqai. Su llegada a los concesionarios se producirá en el verano de 2015 y apuesta por estilo, diseño moderno y urbano para convertirse en una alternativa más económica al CR-V, que seguirá siendo un todocamino más campero, más enfocado a su conducción fuera del asfalto y espacioso.
Las mejores bazas del Honda HR-V serán por lo tanto su diseño y unas dimensiones más compactas, más adecuadas para un automóvil pensado para el día a día y para la ciudad. En cualquier caso, su diseño ha permitido que goce de un habitáculo espacioso y un maletero realmente amplio para su tamaño. También contará con una fila de asientos posteriores cuya base puede plegarse hacia el respaldo, como el asiento de un cine. Es lo que Honda denomina Magic Seats, una solución muy interesante para aprovechar las plazas traseras para cargar objetos altos y estrechos, como la caja de una televisión moderna bastante grande o incluso una bicicleta con la rueda delantera desmontada.
La gama de motores del Honda HR-V se compondrá de un diésel, el 1.6 i-DTEC con 120 CV de potencia y una alternativa de gasolina, el 1.5 i-VTEC de 130 CV, que opcionalmente podrá adquirirse con cambio automático, de tipo CVT.
El Honda HR-V se convertirá, previsiblemente, en el modelo más vendido de Honda en España (ver previsión de ventas del Honda HR-V 2015).
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